ABSTRAKTNE: Sepistatav teras võib jagada süsinikteraseks, madala legeerteraseks, keskmise legeerteraseks ja kõrge legeerteraseks.Erinevatel terastel on erinevad omadused ja kasutusalad. Näiteks 5CrMnMo, 3Cr2W8V teras, mida kasutatakse kuumsepistamisstantside valmistamisel;1Cr13, 2Cr13, 3Cr13, 4Cr13 teras, mida kasutatakse meditsiinitööriistades;1Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti teras, mida kasutatakse korrosioonikindlates osades;Mn13 teras, mida kasutatakse kulumiskindlates osades;kasutatakse osade jaoks kõrge temperatuuriga 5CrMo, 4Cr10Si2Mo terases;või 304, 304L, 316, 316L, 2205, 45, 42CrMo, 27SiMn, 40CrNiMo, 40Cr, Q345B/C/D/E, GCr15 teras jne silindri sepistamiseks;või hammasrataste sepistamiseks 40Cr, 42CrMo, 20CrMnMo, 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr teras ja nii edasi.
Siin on lihtsa analüüsi jaoks väljavõte mitmest levinud sepistatud terasest.Vaata allpool:
1. 20SiMn
- Sellel on teatud tugevus ja sitkus, hea töötlusjõudlus ja hea keevitusjõudlus.Võib asendada 27SiMn ja S45C terast;
- Sobib elektriräbu keevitamiseks, üksikute hüdrauliliste tugipostide ja suure seinapaksusega osade jaoks;
- Tõmbetugevus ≥ 450;voolavuspiir ≥ 255;Venivus ≥ 14;Löögienergia ≥ 39;Sektsiooni suurus (läbimõõt või paksus): 600 ~ 900 mm;
- Levinud kuumtöötlusmeetodid: normaliseerimine + karastamine.
2. 35SiMn
- Sellel on kõrge tugevus, kulumiskindlus, sitkus ja väsimuskindlus, hea töödeldavus, hea karastatavus, halb keevitusjõudlus ja keskmine külma deformatsiooni plastilisus.Hea ökonoomsus, see võib täielikult asendada 40Cr või osaliselt asendada 40CrNi terast;
- Tavaliselt kasutatakse mitmesugustes väikestes ja keskmise suurusega võllides ja hammasratastes,nagu ülekandemehhanismid, peavõllid, spindlid, pöörlevad võllid, ühendusvardad, ussid, trammivõllid, generaatorivõllid, väntvõllid, hoorattad, rummud, tiivikud, labida käepidemed, adravõllid, õhukese seinaga õmblusteta terastoru.Erinevad olulised kinnitusdetailid ning suured ja väikesed sepised;
- Tõmbetugevus ≥885MPa;voolavuspiir ≥735MPa;Venivus ≥15;Löögienergia ≥47;
- Levinud kuumtöötlusmeetodid: karastamine 900 kraadi, vesijahutus, karastamine 570 kraadi, vesijahutus või õlijahutus.
3. 50SiMn
- Kõrge tugevus ja hea sitkus, hea korrosioonikindlus, kõrge temperatuuri oksüdatsioonikindlus, lihtne plasti töötlemine, kõrge pinnaviimistlus ja tundlikkus karastuse rabedusele.Võib asendada 40Cr;
- Seda kasutatakse enamasti väikeste ja keskmise ristlõikega suurte hammasrataste, rataste ja võlli osade jaoks.
4. 16MnCr
- Saksamaalt imporditud hammasrattateras, mis on samaväärneHiina 16CrMnH, millel on hea kõvadus ja hea töödeldavus, kõrge pinna kõvadus, kõrge kulumiskindlus ja kõrge löögikindlus madalal temperatuuril;
- Tavaliselt kasutatakse suuremate osade jaoks, nagu hammasrattad, käiguvõllid, ussid, tihendihülsid, turbiini õlitihendid, bensiinihülsid ja poldid jne;
- Tõmbetugevus 880-1180;voolavuspiir 635;pikenemine 9;Kõvadus ≤297HB;
- Kuumtöötluse spetsifikatsioon: 900°C õlikarastamine + 870°C õlikarastamine, 200°C karastamine.
5. 20MnCr
- Saksamaalt imporditud karbureeriv teras,võrdne 20CrMn-ga Hiinas, saab kasutada karastatud ja karastatud terasena.Hea karastatavus, väike kuumtöötluse deformatsioon, hea vastupidavus madalal temperatuuril, hea lõikejõudlus, kuid halb keevitatavus;
- Seda saab kasutada väikese ristlõikega, keskmise rõhu ja suure löögikoormuseta osade jaoks,nagu hammasrattad, võllid, ühendusvardad, rootorid, hülsid, hõõrdrattad, ussid, peavõllid, haakeseadised, universaalsed sidurid, seadistused Pöörete regulaatori hülss ja kõrgsurveanuma katteplaadi poldid jne;
- Tõmbetugevus 1482;voolavuspiir 1232;pikenemine 13;löögitugevuse väärtus 73;kõvadus 357HB;
- Kuumtöötluse spetsifikatsioon: 900°C õlikarastamine + 870°C õlikarastamine, 200°C karastamine
6. 20CrMnTi
- Karbureeritud teras.Karastavus on kõrge, töödeldavus on hea, töötlemise deformatsioon on väike ja väsimuskindlus on hea.Sellel on kõrge löögikindlus madalal temperatuuril ja keskmine keevitatavus;
- Seda kasutatakse enamasti autode käigukastides, mida saab kasutada hammasrataste, hammasrataste, rõngasrataste, ristpeadena jne;olulised osad ristlõikega alla 30 mm, nagu hammasrattad, rõngashammasrattad, hammasrataste võllid, liuglaagrid, peavõllid, küünissidurid, ussid, ristpead jne;
- Tõmbetugevus≥1080(110);voolavuspiir ≥835(85);Pikendus≥10;Löögienergia≥55;Löögitugevuse väärtus ≥69(7);Kõvadus≤217HB;
- Kuumtöötluse spetsifikatsioon: karastamine: esimest korda 880 ℃, teist korda 870 ℃, õlijahutus;karastamine 200 ℃, vesijahutus, õhkjahutus.
7. 20MnMo
- Hea keevitusjõudlus.Terase SA508-3cl.2 keemiline koostis on väga sarnane;
- Kasutatakse keskmise temperatuuri ja kõrgsurveanumate jaoks, nagu pea, alumine kate, silinder jne;
- Tõmbetugevus ≥470;Saagispiir ≥275;Venivus ≥14;Löögienergia ≥31.
8. 25CrMo4
- Kõrge tugevus ja sitkus, kõrge karastatavus, karastuseta rabedus, väga hea keevitatavus, madal kalduvus külmade pragude tekkeks, hea töödeldavus ja külma deformatsiooni plastilisus.
- Tavaliselt kasutatakse karastatud ja karastatud või karbureeritud ja karastatud olekus, seda kasutatakse kõrgsurvetorude ja mitmesuguste kinnitusdetailide tootmiseks, mis töötavad mittesöövitavates keskkondades ning lämmastiku ja vesiniku segusid sisaldavas keskkonnas töötemperatuuriga alla 250 ℃ ja kõrgemal tasemel. infiltratsioon Süsinikdetailid, nagu hammasrattad, võllid, surveplaadid, kolvi ühendusvardad jne;
- Tõmbetugevus ≥ 885 (90);voolavuspiir ≥ 685 (70);Venivus ≥ 12;Löögienergia ≥ 35;Löögitugevuse väärtus ≥ 98 (10);Kõvadus ≤ 212HB;
- Kuumtöötluse spetsifikatsioon: karastamine temperatuuril 880 ℃, vesijahutus, õlijahutus;karastamine 500 ℃, vesijahutus, õlijahutus.
9. 35CrMo
- Kõrge roometugevus ja vastupidavus kõrgel temperatuuril, pikaajaline töötemperatuur võib ulatuda 500 ℃;mõõdukas plastilisus külma deformatsiooni ajal, halb keevitatavus;madal temperatuur kuni -110 ℃, kõrge staatilise tugevuse, löögikindluse ja suure väsimustugevusega, hea karastatavus, ei kaldu üle kuumeneda, väike karastusdeformatsioon, vastuvõetav plastilisus külmdeformatsiooni ajal, keskmine töödeldavus, kuid esineb ka esimest tüüpi haprus, ja keevitatavus pole hea.Enne keevitamist tuleb see eelsoojendada temperatuurini 150–400 kraadi Celsiuse järgi.Keevitusjärgne kuumtöötlus stressi kõrvaldamiseks.Tavaliselt kasutatakse seda pärast karastamist ja karastamist, seda saab kasutada ka pärast kõrg- ja keskmise sagedusega pinnakarastamist või karastamist ning madala ja keskmise temperatuuriga karastamist;
- Peamiselt kasutatakse erinevate masinate oluliste osade valmistamiseks, mis taluvad lööke, painutust ja väändumist ning suuri koormusi, nagu suured sektsioonid, rasked ülekandevõllid, auruturbiinmootorite rootorid, põhivõllid, tugivõllid, hammasrattad, väntvõllid, väntvõllid, vasaravardad , Ühendusvardad, kinnitusdetailid, kõrgsurve õmblusteta paksuseinalised torud jne;
- Tõmbetugevus ≥ 985 (100);voolavuspiir ≥ 835 (85);Venivus ≥ 12;Pindala vähendamine ≥ 45;Löögienergia ≥ 63;Löögitugevuse väärtus ≥ 78 (8);Kõvadus ≤ 229HB;
- Kuumtöötluse spetsifikatsioon: karastamine 850 ℃, õlijahutus;karastamine 550 ℃, vesijahutus, õlijahutus.
10. 42CrMo
- Sellel on head mehaanilised omadused ja töödeldavus,ning selle tugevus ja kõvenevus on kõrgemad kui 35CrMo;
- Kasutatakse 35CrMo terasest suurema tugevusega või suurema karastatud ja karastatud sektsiooniga sepiste tootmiseks, näiteks suured vedurite veojõuülekanded, ülelaaduri käigukastid, tagateljed, ühendusvardad, reduktorid, ühendusvõlli universaalsed haakeseadised ja 8,8 klassi , poldid, mutrid, seibid jm läbimõõduga kuni 100mm;
- Lõõmutamise kõvadus 255～207HB, karastuskaredus ≥60HRC;
11. 50CrMo
- Tugevus ja karastatavus on kõrgemad kui 42CrMo, tavaliselt kasutatakse pärast karastamine ja karastamine.Võib asendada karastatud ja karastatud terase suurema niklisisaldusega;
- Kasutatakse 42CrMo terasest suurema tugevusega või suurema sepisega sepiste, näiteks vedurite veojõu, ülelaaduri ülekandemehhanismide, tagatelgede, mootorisilindrite, 1200–2000 m õlisügavate puurkaevude puurtorude liitekohtade, kalapüügiriistade, kolvivardade ja klassi 8.8 tootmiseks. kinnitusdetailid läbimõõduga 100-160mm;
- Kuumtöötlusprotsess: karastamine 850°;jahutusvedelik: õli;karastustemperatuur 560°;jahutusvedelik: vesi, õli;
- Tõmbetugevus on MPa1080;voolavuspiir on MPa930;pikenemine on 12, pindala vähenemine on 45 ja löögi neeldumine on 63;
12. 20CrMnMo
- Kõrgekvaliteediline karbureeritud teras, tugevus üle 15CrMnMo;veidi madalam plastilisus ja sitkus, kõrgem kõvenevus ja mehaanilised omadused kui 20CrMnTi;head kõikehõlmavad mehaanilised omadused ja löögikindlus madalal temperatuuril pärast kustutamist ja karastamist;kõrgem pärast karburiseerimist ja kustutamist Sellel on kõrge paindetugevus ja kulumiskindlus, kuid see on lihvimise ajal pragude tekkele kalduv;halb keevitatavus, sobib takistuskeevitamiseks, eelsoojendamiseks enne keevitamist ja karastamine pärast keevitamist;hea töödeldavus ja kuumtöödeldavus.Võib kasutada 12Cr2Ni4 asemel;
- Tavaliselt kasutatakse suurte ja oluliste suure kõvaduse, suure tugevuse, kõrge sitkuse ja kulumiskindlusega karbureeritud osade (nt väntvõllid, nukkvõllid, ühendusvardad, hammasrattavõllid, hammasrattad, tihvtvõllid jne) valmistamiseks;
- Tõmbetugevus ≥ 1180;Saagispunkt ≥ 885;Pikendus pärast luumurdu ≥ 10;Sektsiooni kokkutõmbumine ≥ 45;Löögi neeldumistöö ≥ 55;Brinelli kõvadus ≤ 217;
- Kuumtöötlus: karastuskuumutustemperatuur 850 ℃;karastamise kuumutustemperatuur 200 ℃;
13. 18MnMoNb
- Kõrge temperatuuritaluvus alla 500 ~ 530 ℃, hea keevitus- ja töötlemisvõime;
- Tavaliselt kasutatakse keemilistes kõrgsurveanumates, hüdrosilindrites, hüdroturbiinide võllides jne. Madallegeeritud konstruktsiooniteras kateldele ja surveanumatele.Sellel on kõrge tugevuse ja saagise suhe, hea termilise töötlemise jõudlus ja keskmise temperatuuri jõudlus, lihtne tootmisprotsess, hea keevitusjõudlus ja kõrge kuumakindlus.Kasutatakse kõrgsurvekatelde aurutrumlite ja suurte kemikaalide mahutite valmistamisel;kasutatakse ka hüdroturbiinide ja hüdrogeneraatorite suurte võllidena ning vahelduv- ja alalisvoolumootorite võllidena;
- Tõmbetugevus ≥635;voolavuspiir ≥510;Pikendamine 17;Toatemperatuuril löögikindluse väärtus 69;
- Kuumtöötluse spetsifikatsioon: üldine normaliseerimine + karastustöötlemine: 950～980℃ normaliseerimine, soojussäilitamine 1,5min～2,0min/mm, 600～650℃ karastamine, soojussäilitamine 5min～7min/mm, õhkjahutus.
14,42MnMoV
- Karastatud ja karastatud vähelegeeritud teras.Võib asendada 42CrMo;
- Peamiselt kasutatakse võllide ja hammasrataste jms valmistamiseks;
- Pinna karastuse kõvadus on 45 ~ 55 HRC;tõmbetugevus ≥765;voolavuspiir ≥590;pikenemine ≥12;pindala vähendamine ≥40;löögienergia ≥31;kõvadus 241-286HB.
Allikas:Mehaanika erialane kirjandus.
Toimetaja: Ali
Postitusaeg: 16.11.2021